康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵的输出的汽油压为较大不小于300PSI（21kg/cm2）2.其它的喷油器都同房又一根提供的油管3.尽管有点冷空气步入然油程序可是会使启心理“失速”4.PT高压油泵不需用正时修正5.有80%左右两的汽柴油用到急冷喷油器后回家后汽车油箱，喷油器收获太好的急冷6.喷洒负压范畴高达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许确定优质的雾化吸入7.油管接头无线交接处少许漏油对整康明斯发起机转换工率无印象8.剩余油量受真空泵和油嘴掌握9.热车机输出电率是可以保护不稳，不能生成输出电率耗损10.发起机的停车场是锯断汽柴油的进出11.通用型性好，同一的基础知识泵和喷油器作一点设定就可有用于区别具体型号的起思想在大的范围内的电机功率和转动速度的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压液压油泵打印输出的汽压将高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从真空泵中一个人导入提供的油管3.当热空气进入到气油设备时打着机很久“失速”4.进行高压高压油泵必须 正时懂得调整5.只要 很少量的回油，喷油器無法更好的冷确6.发射阻力领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电软管接触处漏油将使此缸停机运作，于是使启驱力工作效率变低8.油位受油阀调控9.需用频密調整，以保护适宜使用性能10.打着机停止是油阀趋于不运作的角度11.不同的耗油率和带速范围之内的打火机必须要 随便设计制作这种油阀。 

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