东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品发动机的结构特点有哪些？

1.使用这些加工元件图加工搭档式在混着的设计的，缩短了加工元件图加工的数量，扩大了加工元件图加工的公用性，省掉了了不少的简化加工元件图加工；如：水反复泵壳、润滑油泵壳、水反复泵进水量管、润滑油水水放凉器壳——搭档式在缸身体；进气歧管、节温器座、水放凉水小反复管、然油空气滤芯座——搭档式在缸体内。

2.一定要极大减少元件的数和明细；如：小轮齿室的小轮齿数量统计为6个（含驱动安装柴油机油泵和空液压机的三齿轮轴）；空气冷却缸筒用的是金属管口（B机每缸一位，C机每缸二个），现在已经尚未进一步推动一个脚印还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面选择设备构造轻小和简洁明了的126邮件制动器总成，通用的性高。定子和转子式发动机油泵； 冲压加工转子及三人搭档联轴器式潜水泵；板翅式润滑油待冷水机；旋装三人搭档式润滑油发动机机油空气滤芯；旋装式然油发动机机油空气滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压与其增压中，基于运行挠度和耐热性游戏等级有大区别，使然油泵、连杆、上文件压缩环及连杆前壳元器件不通用性型，以外均通用性型（增压型发新增件不在其内）。

5. 重要的零件加工长宽妥善安置，硬度自给率无忧。

6.为了能自我调节许多种不同的用途和切换的需求，设计方案时走了丰富的挑选件。如：打气口可设于边侧、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；液压式油刻度可设于前、中、后方位；可以选择装空压力机、液压式泵和空调挂机机；可以选择装高温打火配置；可以选择装几类髙压液压油泵。

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