前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵可控硅调压器为机械性全部式可控硅调压器，其的结构右图图甲中。I号喷助力泵可控硅调压器大局部由动力器安装件、飞球、可控硅调压压缩弹簧、传动系统局部和调控局部等组建。I号喷助力泵可控硅调压器的动力器安装件为体现了60°。锥面的动力器安装盘。在动力器安装盘的外侧有5个沿径向的半环形凹形槽。动力器安装盘压紧在动力器安装轴套上而和她组合成混合式，随后能够 半圆键和紧锁螺母使其和喷助力泵的凸轮机构轴相通。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个直径不低于为25.4mm的飞球放至安装动力器盘的凹井内，随安装动力器盘在一块转动。飞球另一个侧为与中轴线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在安装动力器轴套上。事情时飞球的抽滤力能力在扭力盘上，其径向分力Fa.将使扭力盘沿径向拖动。服装在扭力盘.上的拖动滚柱轴承和齿轮传动装置板也逐渐中国转移。齿轮传动装置板尾端套在喷油连接杆上，故此喷油连接杆也逐渐中国转移，以此该变喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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