玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD系统起思想是融合我国国内部因素和大型的起思想的为现进技木做出数字化生产制造的车辆。通过四气门、增压中冷、电机控制一人泵等配资,经玉柴为现进的丙烷燃烧定制开发技木整合和检验,包括工业节能减排性,靠普高朝,跳转水平强,维修费性好的性能。

一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷工艺,进气适足,烧有效充分的,油耗低。按照电控系统加聚物泵新技术,操作能保持稳定,瞬态调速器性好,加载图片性能强。功效密值高。好镍钢生铁液压缸体和液压缸筒,牢靠高。冷工作安全性能好,双减速工作机+电机控制喷油工艺,工作更快。产品互通性好,编化程度上高,一缸一盖成分,宗合维修服务学费低。适配双能源资源再启动。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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